在汽車行業供需兩弱的局面下,一場從中央到地方的救市已經開始了。
5月23日,高層會議決定:階段性減征部分乘用車購置稅600億元;到了5月31日相關部門再次發福利,決定從6月1日起到年底對單車價格(不含增值稅)不超過30萬的2.0升及以下排量乘用車減半征收車輛購置稅。
當前汽車購置稅為10%,減半征收即購置稅降低為5%,以一輛單價10萬元的車為例,購置稅由1萬元降低為5000元,可節省5000元。
此外各地還接連出臺了汽車補貼政策,不僅對新購車、舊車置換,給予真金白銀補貼,同時全面將全面取消符合國五排放標準的二手車的限遷,這就意味著二手車的流通范圍也更大了,那國家為何下這么大的力氣促進汽車消費?